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新(xīn)聞中(zhōng)心

公(gōng)司新(xīn)聞 行業要(yào)文

汽車制动器的(de)作(zuò)用(yòng)與(yǔ)組成(chéng)结构

  汽車制动器就(jiù)是(shì)我(wǒ)们(men)所(suǒ)说(shuō)的(de)刹車,制动系(xì)統的(de)作(zuò)用(yòng)是(shì)使行駛的(de)汽車強(qiáng)制性(xìng)地(dì)減速直(zhí)至(zhì)停車;使行駛的(de)汽車下(xià)坡时(shí)維持(chí)一(yī)定(dìng)的(de)車速;保證汽車能(néng)停歇在(zài)坡道上(shàng),或(huò)在(zài)原地(dì)不(bù)致(zhì)滑溜。
  汽車制动器的(de)類(lèi)型:
  ①按制动器分(fēn):行車制动器(鼓式、盤式);駐車制动器(鼓式、盤式);輔助制动器(發(fà)动機(jī)排气(qì)制动器)。
  ②按制动系(xì)傳力介质的(de)不(bù)同(tóng)分(fēn):液压制动和(hé)气(qì)压制动。
  ③按制动傳动機(jī)构的(de)布(bù)置形式分(fēn)为(wèi):單回路(lù)和(hé)双(shuāng)回路(lù)制动系(xì)統。
  制动系(xì)統有(yǒu)四个(gè)基本(běn)組成(chéng)部分(fēn):
  供能(néng)裝(zhuāng)置:包(bāo)括供給(gěi)、调节(jié)制动所(suǒ)需能(néng)量(liàng)以(yǐ)及(jí)改善傳能(néng)介质狀态的(de)各(gè)種(zhǒng)部件(jiàn)。其(qí)中(zhōng)产生(shēng)制动能(néng)量(liàng)的(de)部分(fēn)稱为(wèi)制动能(néng)源。
  控制裝(zhuāng)置:包(bāo)括产生(shēng)制动动作(zuò)和(hé)控制制动效果(guǒ)的(de)各(gè)種(zhǒng)部件(jiàn),如(rú)制动踏闆。
  傳动裝(zhuāng)置:包(bāo)括将制动能(néng)量(liàng)傳输到(dào)制动器的(de)各(gè)个(gè)部件(jiàn),如(rú)制动主(zhǔ)缸和(hé)制动輪缸。
  制动器:产生(shēng)阻礙車輛的(de)运动或(huò)运动趨勢的(de)力的(de)部件(jiàn)。

标(biāo)签(qiān):
X湖(hú)北(běi)悅达(dá)科技有(yǒu)限公(gōng)司

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